A.暖机工况B.怠速运行工况C.中、低速均速行驶D.减速行驶行车工况与废气的形成有密切关系，通常在（）会产生C……

多项选择题对在悬架装置检测中不合格的车辆，其可能的故障原因有（）。

A.减振器内部零件功能失效
B.减振器外部的紧固螺栓磨损、松动、脱落
C.车架疲劳损坏
D.发动机动力变小

多项选择题电控汽油机怠速不稳时，要检查的有（）。

A.是否缺缸、各插接件是否正常
B.怠速控制阀与怠速空气旁通道是否畅通
C.废气分析
D.氧传感器信号电压
E.混合气浓稀，然后再检查有关传感器、喷油器、EGR阀和活性碳罐等

多项选择题汽车制冷系统主要由（）等机械部件组成。

A.蒸发器
B.压缩机
C.冷凝器
D.制冷剂
E.膨胀阀

多项选择题电动车窗中某个车窗的两个方向都不能运动的故障原因有（）。

A.传动机构卡住
B.搭铁不良
C.车窗电动机损坏
D.分开关至电动机断路
E.熔断丝被烧断

多项选择题刮水器不工作的电路故障原因有（）。

A.刮水器电动机断路
B.熔断丝烧毁
C.电动机失效
D.线路连接松动、断线或搭铁不良
E.刮水器开关或继电器触点接触不良

多项选择题一辆柴油汽车，发动机运行时动力不足，且排气管冒黑烟，伴随排气管放炮，可能的原因有（）。

A.供油时间不准
B.喷油器雾化不良
C.气缸压缩压力偏低
D.喷油量过多
E.空气滤清器堵塞

多项选择题悬架装置的主要功能是（）。

A.缓和由路面不平引起的震动和冲击，以保证汽车具有良好的平顺性
B.迅速衰减车身和车桥的震动
C.传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩
D.保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性

多项选择题对于液压制动系统，若各车轮制动力均偏低，主要原因为（）。

A.制动踏板自由行程太大
B.制动液中有空气或制动液变质
C.制动主缸有故障
D.增压器或助力器效能不佳或失效

多项选择题路试检验汽车制动性能的优点是（）。

A.直观、直便，能真实地反映汽车实际行驶过程中汽车动态制动性能，如轴荷转移的影响
B.能综合反映汽车其他系统的结构性能对汽车制动性能的影响，如转向机构、悬架系统机构和形式对制动方向稳定性的影响
C.对于各轮动的制动状况及制动力的分配容易取得定量的数值，易诊断故障发生的具体部位
D.重复性好

多项选择题制动性能路试检验的主要检测项目有（）。

A.制动距离
B.制动力
C.制动稳定性
D.车轮阻滞力

多项选择题车辆的制动稳定性差主要变现为（）。

A.制动跑偏
B.车轮侧滑
C.制动距离缩短
D.轮胎啃胎

多项选择题制动减速按测试、取值和计算方法的不同，可分为（）。

A.制动稳定减速度
B.瞬间减速度
C.平均减速度
D.充分发出的平均减速度

多项选择题下列描述有误的是（）。

A.汽车满载用最高挡在平直良好的水泥和沥青路上行驶，可以达到最高效率。
B.对具有直接挡的机械变速器，若加装超速档，可节约燃油。
C.汽车主减速器能将输入转速提高，扭矩降低。
D.变速器可根据不同道路情况，变更驱动车辆的牵引力，使汽车得到所需的速度。
E.为了确保汽车的稳定性，转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。

多项选择题下列关于离合器的描述正确的有（）。

A.离合器压盘与离合器盖之间可以采用传动片连接。
B.离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。
C.离合器结合过快，造成起步冲击，影响人生命安全，造成机件损坏。
D.离合器分离不彻底，造成换挡困难，离合器磨损加剧，使离合器打滑。
E.操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙所对应的离合器踏板行程称离合器踏板自由行程。

多项选择题在汽车装配中，关键工序螺栓拧紧后要（）。

A、打扭力
B、点色标
C、作记录
D、自检或互检