一旦OD矩阵不精确或者不完整，将会极大地影响四阶段模型的规划结果。-找考题网

判断题四阶段的概率分配模型在非拥挤网络时具有较强的模拟能力。

判断题四阶段公路网布局规划从宏观出发，以定量分析为主导。

判断题城市道路网布局规划中初始路网非常重要。

判断题与其它两种方法相比，四阶段法需要的数据量最大，但是对于路网流量的描述最为准确。

单项选择题基于链接概率的公路网布局中要得到公路网等级至少还需要进一步确定（）

A.需求量
B.概率大小
C.OD矩阵
D.无

判断题总量控制法和基于链接概率的公路网布局方法可以直接确定路网布局结构和等级。

判断题总量控制法和基于链接概率的路网布局方法不适用城市道路网规划。

判断题probit模型精度较高，在实际应用中比logit模型使用广泛。

判断题不同的城市最好是基于实际数据来进行标定，而非使用一固定值。

判断题在基于Logit模型的效益测算中，可以通过设定多种情景来分析某种因素和政策的影响及其变化。

判断题在案例分析中，OVTT为出行者的时间价值，VOTT为车外出行时间。

判断题在出行行为分析中，经常要考虑出行的时间价值，一个区域或城市居民出行的时间价值应该设定为相同的数值。

判断题基于Logsun差异的效益测算方法，是近10年才逐渐发展起来的一种方法，在欧洲、美国、荷兰等地主要应用于土地利用、住房位置选择、道路拥挤收费等领域的决策分析。

判断题BL模型可以看做是MNL模型的特殊形式。

判断题四阶段法不存在问题。