计算题

在转速、电流比闭环调速系统中，调节器ASR，ACR均采用PI调节器。当ASR输出达到Uim^*=8V时，主电路电流达到最大电流80A。当负载电流由40A增加到70A时，试问：
（1）Ui^*应如何变化？
（2）Uc应如何变化？
（3）Uc值由哪些条件决定？

问答题在转速、电流双闭环调速系统中，两个调节器ASR、ACR均采用PI调节器。已知参数：电动机：PN=3.7KW，UN=220V，nN=1000r min，电枢回路总电阻R=1.5，设Unm*=Uim*=Ucm=8V，电枢回路最大电流Idm=40A，电力电子变换器的放大系数Ks=40。试求： （1）电流反馈系数β和转速反馈系数a； （2）当电动机在最高转速发生堵转时的Ud0、Ui*、Ui、Uc值。

问答题在转速、电流双闭环调速系统中，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数a，系统稳定后转速反馈电压Un是增加、减少还是不变？为什么？

问答题在转速、电流双闭环调速系统中，两个调节器均采用PI调节。当系统带额定负载运行时，转速线突然断线，系统重新进入后，电流调节器的输入偏差电压ΔUi是否为零？为什么？

问答题试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 （1）调速系统的静态特性； （2）动态限流性能； （3）起动的快速性； （4）抗负载扰动的性能； （5）抗电源电压波动的性能。

问答题如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器，而改为P调节器，对系统的静、动态性能将会产生什么影响？