A、定型方案 B、暂行方案 C、试运方案 D、以上全是
单项选择题钢板可使用()装载。
A、敞车 B、平板车 C、敞车或平板车 D、凹底平车
单项选择题卷钢可以()。
A、立装 B、卧装 C、立装或卧装 D、立装、卧装、集束立装
单项选择题散装的煤、灰、焦炭、石土可用()装载。
A、棚车 B、铁地板平车 C、敞车 D、无端侧板平车
单项选择题加固货物所有绳索或加固捆绑栓结后余尾部分,长度不得超过(),一般不短于100mm。
A、100mm B、200mm C、300mm D、400mm
单项选择题调车速度:接近被挂车辆不大于()。
A、2km/h B、3km/h C、4km/h D、5km/h
单项选择题纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的(),且两转向架承重之差不得大于10t。
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/5
填空题厂内运输三级系统主要分为四个窗口:()、()、()、()。
填空题在装载加固中,加固线与货物、车辆棱角接触处采取()。
填空题铁路接受托运人提出的货物运单,经车站审查符合运输要求,在货物运单上签证货物搬入日期或装车日期后,即为()。
填空题在装载加固中拉牵形式可采用()、()、()或()。
填空题装载加固方案的分类:()、()、()。
填空题托运人向铁路提出运输货物要求,并提交(),即为托运。
填空题货物总重心在车地板上的投影位于车地板(),造成转向架承重或两转向架承重之差超过规定限度即为偏重。
填空题货物总重心在车地板上的投影位于车地板(),且偏离超过限度即为偏载。
单项选择题一般铁路货车使用时()。
A.无配属车辆段 B.在规定的区段内运行 C.全国铁路上都可以运行