简答题 SS7E型电力机车运行中主电路接地故障无法消除时，应如何处理？

问答题SS7E型电力机车牵引电机过载故障时，是如何实现保护的？

问答题SS7E型电力机车主变压器绕组发生匝间短路、接地故障时，是如何实现保护的？

问答题SS7E型电力机车设置线路接触器KM1～KM6的作用是什么？

问答题简述SS7E型电力机车控制电路的作用及设备组成。

问答题简述SS7E型电力机车网侧高压电路的电流路径。

问答题简述SS7E型电力机车主变压器热交换通风系统的组成及热交换冷却过程。

问答题简述SS7E型电力机车独立通风系统的组成。

问答题简述SS7E型电力机车司机操纵台气表模块的仪表组成及显示？

问答题简述SS7E型电力机车辅机系统的供电方式及优点？

判断题SS7E型电力机车的Ⅰ、Ⅱ端转向架制动缸塞门代号分别是119、120。

判断题在SS7E型电力机车上，控制电源向LCU供电的自动开关，其电路设备代号是FA21。

判断题在SS7E型电力机车上，控制电源向辅变流1、辅变流2供电的自动开关，其电路设备代号分别为FA38、FA39。

判断题韶山7E型电力机车微机显示屏显示“零位中间继电器KL10故障”的故障信息时，故障原因为：LCU发出KL10闭合信号而其常开联锁触点未闭合；LCU无KL10闭合信号而其常开联锁触点闭合。应重点检查处理KL10本身。

判断题SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2牵引风机过流”的故障信息，经检查QA2已烧损，故障暂不能消除，可将SA24、SA26打至故障位，用Ⅱ架半台车牵引维持运行。

判断题SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“Ⅱ架辅变流输出接触器KM21故障”的故障信息，经检查确认故障原因为接触器KM21故障且无法修复。处理方法为：将SA32打至故障位，切除Ⅱ架辅变流1后维持运行。