A.F15PHEV中的高压需电池单元组件允许单独更换，但是不能进行修理B.如有疑问允许更换高压电池单元的单个组……

多项选择题以下关于F15PHEV离压蓄电池单元的说法哪些是正确的？（）

A.F15PHEV中的高压电池单元组件可单独更换
B.每个电池单元模块拥有2个电池监控电子设备，如BMW i8中
C.通过一条单独的等电势导线建立高压蓄电池单元的壳体和车身之间的电位平衡
D.F15PHEV的高压蓄电池由6个电池单元模块组成
E.F15PHEV的高压蓄电池单元将通过制冷剂冷却

多项选择题以下关于后续工作的说法哪些是正确的？（）

A.安装高压蓄电池单元后，车辆必须停放6小时，以便组件功能重新准备就绪
B.重新装入车辆后，必须備助BMW诊断系统执行最后诊断和调试
C.试运行时需要使用由退出诊断系统确定的检测代码，并要输入到BMW诊断系统中
D.高压蓄电池单元在安装后总是立即准备就绪，无需执行其他操作

多项选择题维修高压蓄电池单元时必须主意以下哪些安全规定？（）

A.每个工作步蜜都必须拍照记录并发送给技术支持部门
B.防止他人未经许可进入工作场地，以及高压本身安全性缺失或状态不明时，需要使用隔离带
C.在对已打开的高压电池单元进行操作之前，务必要断开电池单元模块3和4之间的高压线，以切断串联电路
D.高压蓄电池单元可以在修理厂内的任意位置进行修理，例如紧靠车辆洁场地
E.在打开高压蓄电池单元后以及每个工作步骤之前、之后，必须仔细目检工作范围内的组件。发生损坏时必须联系技术支持部门

单项选择题以下关于更换电池单元模块的说法哪些是正确的？（）

A.在安装前，新电池单元模块的电是必须精确调整到25V
B.电池单元模块重新装入高压苗电池单元中时允许任意定位
C.必须按照高压富电池单元中电池模块的电最平衡新电池模块的电量

多项选择题以下关于F49PHEV高压蓄电池单元的说法哪些是正确的？（）

A.每个电池单元模块具有2个电池监控电子设备
B.F49PHEV中的高压需电池单元组件可单独更换
C.通过两条单独的电位补偿号线建立高压富电池单元的壳体和车身之间的电位平衡
D.F49PHEV的高压电池由11个电池单元模块组成
E.F49PHEV的高压蓄电池单元自带一个冷却液循环回路

多项选择题以下关于安装在高压蓄电池单元中的热交换器的说法哪些是正确的？（）

A.在装配热交换器时应注意电加热装置导线的正确数设，
B.高压蓄电池单元中的热交换器是一个整体式部件
C.热交换器应小心地装入和取出

多项选择题以下关于F49PHEV高压蓄电池单元组件的说法哪些是正确的（）

A.不允许对高压蓄电池单元的组件进行修理，只能更换
B.高压蓄电池单元组件可单独更换
C.不允许单独更换高压富电池单元的组件，发生故障时必须更换整个高压苗电池单元

多项选择题什么时候允许拆卸高压蓄电池单元？（）

A.只有当测试模块执行完毕并在接下来由BMN诊断系统发出请求后，才允许拆卸高压蓄电池单元
B.高压蓄电池单元始终允许折卸
C.高压蓄电池单元损坏严重时不允许折卸
D.高压富电池单元只有在亮全放电后才允许拆卸

多项选择题拆卸F49PHEV高压蓄电池单元时必须主意哪些方面？（）

A.在拆除前必须借助高压安全插头将高压系统断电并防止重新接通。然后必须通过组合仪表确定高压系统处于电漂切断状态
B.所有的接口可从行李箱上方到达
C.松开高压蓄电池单元上的制冷剂管路时务必要戴上防护眼镜和防护手套
D.需要带有相应适配件的移动式升降平台来拆除高压蓄电池单元

多项选择题高电压车辆的高压电池会在哪种行驶状况下进行充电？（）

A.制动器
B.加速
C.电动行驶/调度
D.高负载行驶
E.下坡行驶
F.负载上升

多项选择题高电压车辆中的锂离子高压蓄电池具有哪些技术特性？（）

A.安全的化学变型方案选择
B.车辆标佳装备配有灭火器
C.电子监控
D.接入空调制冷循环回路

多项选择题下列对于高压电池电位补偿螺栓的描述正确的是？（）

A.电位补偿螺栓用于保证高压电池壳体与车身间的良好连接
B.若电位补偿螺栓未按规定正确安装，则车辆会发岀检查控制信息进行提醒
C.电位补偿螺栓安装时需要以标准扭矩上紧
D.安装电位补偿螺栓前需要彻底清洁其与车身接触位置的接触面

多项选择题以下关于ISTA中高压电池维修相关描述正确的是？（）

A.高压电池的服务功能中可以查询到高压蓄电池总成、CSC及SME的序列号
B.PHEV车型与混合动力相关的ABL可在“混合动力汽车”中查询
C.电池单元模块的序列号只能通过打开高压蓄电池才能读取
D.在SME的数据流中可以查到SOC、电压、温度等信息

多项选择题以下针对不同高压电池的描述，说法正确的是？（）

A.F15PHEV的高压电池具备上下两层结构
B.F15PHEV采用制冷剂循环冷却高压电池单元
C.F18PHEV高压蓄电池位于车辆底盘下方
D.F49PHEV采用冷却液循环冷却高压电池单元

多项选择题下列关于电池模块充放电机的使用说法正确的是？（）

A.如果电池模块温度过低，则可能导致无法正常充放电
B.设置好参数后，需要输入密码“GO”，才能够激活充电或者放电过程
C.若诊断功能显示单格电池之间存在很大的温度或电压差别，则该电池单元可能已损坏
D.需要连接电脑升级最新的软件程序