DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。-找考题网

判断题电空阀是实现电路控制气路的主要部件。

判断题主压缩机的运转与停止是由压力控制器516KF控制的。

判断题排泄电空阀在压缩机停转后得电。

判断题当重联机车断钩后，逆流止回阀可防止第一总风缸的压缩空气快速排入大气。

判断题109型分配阀在中立位时，制动管的泄漏可以随时得到补偿。

判断题按压紧急按钮时，调速手轮不离开“0”位，主断不跳闸。

判断题电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。

判断题空气位操纵时，小闸在制动位，作用柱塞切断了调压阀管到作用管的通路。

判断题空气位操纵时，小闸在中立位可为全列车保压。

判断题中立电空阀故障会使大闸手柄在紧急位时制动管压力下降不到零。

判断题防空转控制系统由保护逻辑插件和防空转控制插件两个插件组成。

判断题电力机车在电网下工作时，库用转换开关置“运行”位，主变压器辅助绕组给辅助电路提供380V单相电源。

判断题在辅助电路接地时，辅助回路接地继电器吸合，使主断路器分断。

判断题为防止一台车两个司机室电源钥匙开关同时闭合，而造成机车窜车现象，电力机车上加装了钥匙互锁控制环节。

判断题电力机车在库内需要动车时，需将主电路库用开关置“库用”位，利用库内电源动车。