A.铁路局B.段C.车间D.工务处轨道车实行（）三级管理。……

多项选择题轨道车管理的基本任务是（）。

A.以安全生产为中心，贯彻执行上级有关规章制度
B.建立健全技术、运用、安全和组织措施，实施专业管理
C.正确使用，精心保养，规范检修，确保性能良好
D.强化专业指导和教育培训，不断提高从业人员技能水平，确保安全运用

多项选择题轨道车管理工作应贯彻“安全第一、预防为主、养修并重”的方针；实施逐级负责，坚持（）的原则，推行信息化管理。

A.集中管理
B.用修分开
C.专业检修
D.专车专用

多项选择题电气化线路上使用轨道车必须遵守下列规定：（）

A.严禁攀登车顶作业，不得用水管冲洗车辆
B.装卸长大物料时，只准平移，不得高抬翻转，严禁竖立，并应注意避开接触网立杆及接线
C.任何人员及其所携带的物体与牵引供电设备带电部分须保持2m以上的距离
D.特殊情况下，作业人员及所用工具需在距牵引供电设备带电部分不足2m作业时，接触网必须停电

多项选择题轨道车包保养制度指（）。

A.值乘司机负责做好车辆的日常保养防溜措施
B.值乘司机负责做好车辆的换季保养
C.值乘司机负责参与定期保养
D.值乘司机负责参与走合期保养

多项选择题在车站或停留线停留过夜时，须采取（），车组两端以双面红色信号灯光防护。

A.防溜措施
B.拧紧两端车辆的人力制动机
C.用铁鞋双向止轮并加锁防盗
D.双止轮器单向止轮

多项选择题在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员‘列车调度员’报告停车位置‘具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m’，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。同时，机组人员应立即组织处置，尽可能在规定的时间内到达前方站；确认不能继续运行时，执行（）。

A.实施保压制动，采取防溜措施
B.按规定设置防护
C.启动应急处置预案，组织抢修或起复，尽快开通线路
D.需要救援时，应立即报告车站值班员（列车调度员）。请求救援后，不得再行移动

多项选择题摘车作业须严格执行（）的作业程序。

A.一关前后折角塞门
B.二摘风管
C.三提钩
D.三开前后折角塞门

多项选择题轨道车具有下列情况之一者，严禁上线运行（）。

A.发动机无力或有异响，油压、冷却温度异常
B.传动不良、有异响，安全保护装置失效，液力传动系统温度或压力异常
C.车轴发现裂纹，车轴齿轮箱、轴箱异响或温升超过规定
D.车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足23mm

多项选择题理论合格证持有人须在连续安全驾驶三年以上的轨道车司机的指导下方准练习操纵轨道车。下列情况严禁理论合格证持有人操纵轨道车：高速铁路区段、（）、恶劣天气及施工封锁区间作业。

A.易燃易爆等危险品运输
B.反方向运行
C.抢险运输
D.人员运输

多项选择题调车作业应准确掌握速度及安全距离要求（）

A.在空线上牵引运行时，不得超过40km/h
B.推进运行时，不得超过30km/h
C.调动有乘坐人员或装载爆炸品、、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不超过15km/h
D.连挂时严格按照十、五、三车距离控制速度，距被挂车10m前、2m处两度停车，接近被连挂车辆时不得超过5km/h

多项选择题轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无（）情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验。

A.漏油
B.漏水
C.漏风
D.漏气

多项选择题挂车作业须严格执行“（）、五撤防溜‘松人力制动机’”的作业程序。

A.一试拉
B.二接风管
C.三开前后折角塞门
D.四试风

多项选择题轨道车执行包乘、包检、包保养制度，其中包检是指（）。

A.值乘司机出乘前、作业前、作业完毕返回前和到达驻地后按规定检查
B.轨道车司机双人值乘
C.记录车辆技术状态和装载加固情况
D.发现故障或异常及时报告并提出处置建议

多项选择题出乘前，须接收GYK基本数据版本信息和运行揭示调度命令，并经值乘司机共同确认。调度日‘班’计划外，（）时，司机接收调度命令后，应主动联系车站值班员‘列车调度员’确认相关区段运行揭示调度命令。

A.加开
B.途中折返
C.变更运行区段
D.临时变更作业种别

多项选择题防止机车车辆发生溜逸的基本原则（）。

A.谁作业，谁防溜的原则
B.作业中勾、勾防溜的原则
C.未采取防溜措施，不得摘开机车、机车未挂好，不得撤除防溜措施的原则
D.非行车人员不得参与机车车辆防溜的原则