当在运营区间发生故障时，司机可以通过前后的应急疏散门疏散乘客。通过该门，乘客可以快速、有序地被疏导到隧道，从而逃生。

判断题遭遇化学袭击时，不要惊慌，做好自身防护，利用环境设施和随身物品遮掩口鼻，避免毒气吸入和侵袭。

判断题一旦联锁系统故障，ATS和ATP系统将失去数据交换对换，从而导致信号系统瘫痪。

判断题对于突发大客流预警，要及时调整运营组织方案，加强客流情况监测，在重点车站增派人员加强值守，做好客流疏导，视情采取限流、封站等控制措施，必要时申请启动地面公共交通接驳疏运。城市轨道交通运营主管部门要及时协调组织运力疏导客流。

判断题列车驾驶员、站务人员等城市轨道交通运营企业员工发现有外来人员进入区间线路时，必须立即通过各种方式向调度员汇报。

判断题ATS系统监控全线列车的运行，它具有列车监视和跟踪的功能，以及列车自动排列进路的功能；并不具备事件记录、报告和报表生成、打印功能。

判断题未调整的自动模式模式下，ATS系统自动完成所有的自动进路和调度功能，但不具备自动运行调整能力。运营列车将一直使用预先设置的运行等级和站停时间。

判断题警用约束叉主要用于与歹徒对峙时保持安全距离，将歹徒控制在相对固定范围内（一般是墙角），使用前应先伸长约束叉，拨动尾部开关打开叉头。

判断题扶梯上发生紧急情况需停止电梯运行时，可手动按压自动扶梯紧急停止按钮停止扶梯运行，避免发生更大的意外。

判断题预见大客流并及时合理编制客流组织方案，对轨道交通车站实施客流组织具有重要意义。

判断题第三轨供电的城市轨道交通线路进行人工加锁或手摇转换道岔作业时，考虑到作业人员的人身安全，必须对第三轨停电并挂地线，这样即增加了人工转换道岔的时间，又会影响其他区段列车的正常行驶，因此采取措施前调度员需要权衡利弊综合考虑，避免运营秩序受到过大的影响。

判断题在列车的每列车门上均安装有紧急开门装置，其主要作用是列车在故障或紧急情况时，需要人工开门时使用。

判断题PIDS系统故障时，一般先通过重启电源来恢复故障；若是内部模块、接线或通信的问题，则需要由车辆检修人员来核查和完成。

判断题广播及乘客信息系统由乘客信息显示系统和视频监控系统两部分组成。

判断题对水浸电梯应进行除湿处理，如采用擦拭、自然通风等方法。

判断题车站系统设备发生故障后，由专业维修员判断是否为重大故障，是否需要立即进行抢修。