A.调车指挥人B.机车司机C.连结员D.制动员单机运行或牵引车辆运行时，前方进站的确认由（）负责。……

单项选择题调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过（）。

A.5km／h
B.10km／h
C.15km／h
D.20km／h

单项选择题向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，（）作为进入封锁区间的许可。

A.以红色许可证
B.以绿色许可证
C.以路票
D.以列车调度员的命令

单项选择题引导接车时列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

单项选择题引导手信号，准许列车进入车场或车站，昼间（）信号旗高举头上左右摇动。

A.拢起的黄色
B.拢起的红色
C.展开的黄色
D.展开的红色

单项选择题进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内（）。

A.侧线准备停车
B.正线准备停车
C.正线准备通过
D.侧线准备通过

单项选择题安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）。

A.60m
B.100m
C.150m
D.50m

单项选择题当调度集中设备故障、维修、施工和运输需要时，由中心控制转为（）控制。

A.车站
B.铁路局
C.铁道部
D.工区

单项选择题人机界面是人与机器（）的环节，如果设计不当，人与机器相接触造成能量逸出，将直接导致事故发生。

A.交换能量
B.协调关系
C.相互适应
D.交换信息

单项选择题铁路车站接发列车时，（）不需要车站值班员亲自办理。

A.交接凭证
B.接送列车
C.指示接车或发车
D.检查列车状态

单项选择题雷击的破坏性与其特点有紧密关系，雷击的特点不包括（）。

A.雷电流幅值大
B.冲击过电压低
C.雷电流陡度大
D.冲击过电压高

单项选择题机械在使用过程中，（）不是典型的危险工况。

A.运动不能停止
B.速度失控
C.制动装置失效
D.启动时间略微延长

单项选择题（）是铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患之一。

A.线路上有异物侵限
B.司机未按信号行车
C.车站值班员不合理的进路安排
D.道岔开启不当

单项选择题在电气化铁路上，铁路道口两侧应设限界架，其高度不得超过（）。

A.6.0m
B.5.5m
C.5.0m
D.4.5m

单项选择题铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（）进行比较，当出现超速时实施安全制动。

A.列车理论速度
B.列车旅行速度
C.列车技术速度
D.列车最大安全速度

单项选择题《铁路技术管理规程》规定，列车长度应根据运行区段内各站（）确定。

A.到发线的有效长度并预留30m的附加制动距离
B.电气集中控制情况及线路长度
C.技术作业条件以及线路长度
D.线路的长度并预留30m的制动距离