判断题同站台换乘虽然换乘方便，但是工程投资较大，线路交叉复杂，施工难度大。
判断题对于结点换乘，增加整个站台宽度以扩大交叉处面积，是提高上下层站台换乘能力的基本途径。
判断题通道换乘的优点是由于下车客流到站厅分流，减少了站台上人流交织，乘客行进速度快，在站台上的滞留时间减少，可避免站台拥挤，有利于控制站台宽度规模。
判断题两线换乘共有4个换乘方向，同站台换乘设置两个站台即可满足所有换乘方向的同站台换乘。
判断题编制客运组织预案时主要针对的是站内客流流线的合理规划，车站外部环境可以不用考虑。
