A.主供油装置 B.怠速装置 C.加浓装置 D.加速装置
单项选择题学生a说,加浓装置的加浓量孔与主量孔串联。学生b说,加浓装置的加浓量孔与主量孔并联。他们说法正确的是()
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确 C.学生a和b都正确 D.学生a和b都不正确
单项选择题学生a说,汽车稳定工况可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷。学生b说,汽车在运行中常遇到的过渡工况有:冷启动、暖机和加速三种工况。他们说法正确的是()
单项选择题过量空气系数是指()
A.实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比 B.气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比 C.气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比 D.气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比
单项选择题发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。
A.浓 B.很浓 C.很稀 D.较稀
单项选择题过量空气系数小于1的混合气为()混合气。
A.浓 B.稀 C.理论 D.功率
单项选择题空燃比大于14.7的混合气为()混合气。
单项选择题在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,也称中冷器,其作用是对()
A.涡轮增压机进行冷却 B.涡轮轴承进行冷却 C.进气进行冷却 D.排气进行冷却
多项选择题进气增压主要有哪几种方式()
A.废气涡轮增压 B.机械增压 C.齿轮泵增压 D.转子泵增压
多项选择题影响换气过程的参数有()
A.发动机功率 B.进气终了压力 C.汽缸内残余废气量 D.喷油量
单项选择题若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()
A.冒白烟 B.冒黑烟 C.冒蓝烟 D.没有异常
单项选择题现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()
A.提高点火性能 B.提高喷油性能 C.减少爆燃 D.提高充气效率
单项选择题在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000DOHC,其中DOHC是表示()
A.单顶置凸轮轴 B.双顶置凸轮轴 C.新型电喷发动机 D.缸内喷射
单项选择题发动机工作时,曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作()
A.进排气凸轮轴 B.飞轮 C.喷油器 D.节气门
多项选择题配气机构按气门的布置分有哪两种形式()
A.中置气门式B.侧置气门式C.顶置气门式D.下置气门式
多项选择题对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将凝结在管壁上,造成()
A.进气量大大增加 B.降低进气量 C.混合气雾化不良 D.怠速过高