（1）燃烧缓慢，燃烧持续期长； （2）循环变动大； （3）HC排放增加（氧化催化转换器）； （4）汽车的操纵性能下降（负荷控制敏感度下降）； （5）排气后处理困难（特别是富氧条件下NOx的还原）。
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问答题柴油重整与高品质化是怎样的？
