检修机车信号机时机车信号机应符合机构外壳无裂纹、无破损，灯室不窜光等。

判断题制动力是由司机操纵制动装置而产生的可以控制的阻止列车运行的外力。

判断题JT-C系列机车信号的所有机械继电器接点转换均是无电转换（）

判断题机车动车时监控装置应判断两相速度通道相位，如相位状态与机车工况的前后行状态一致时则启动防溜控制。

判断题LKJ2000型监控装置通过按压[调车]键，即可进入调车状态。

判断题当系统故障（系统中A、B机同时故障时），显示器发出故障报警。要求司机在30秒内关断主机电源否则实施紧急制动。

判断题监控装置显示压力值不正常时（风表显示正常），如无备品更换，可以让机车先出库，待下次回段后处理。

判断题双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以机车信号作为凭证。

判断题一体化机车信号中UM71的译码过程同移频基本相同。

判断题TAX07箱通讯插件1B灯灭，2B主机快闪，备机慢闪，工作正常（）

判断题无速度信号显示或速度显示不正确，检查速度通道、机车轮径是否正确后，发现故障点，更换相应插件或调整轮径等。

判断题换装完芯片后要设定区段号、车站号等参数，按开车键看调用数据是否正常，要形成新的记录文件。

判断题列车在LKJ基础数据中设置为容许信号机的通过信号机前，机车信号为停车信号时，LKJ监控列车以不超过20km h的速度越过该信号机。

判断题LKJ专用检修测试设备实行定期检验制度，定期检验由测试设备厂家负责实施。

判断题为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件和LKJ基础数据文件的芯片重复使用次数不应超过10次。

判断题显示器不能正常显示，或自检不正常，应急处理方法之一为更换相应显示器。