（1）柴油机油底壳内油面过高； （2）活塞环磨损严重，有刮痕、折断或咬住现象； （3）活塞环与活塞槽间隙过大； （4）机油经过垫子或油划泄漏； （5）进气阀杆与导管间隙过大； （6）汽缸变形（即变成椭圆形或锥形）超过允许范围； （7）活塞与汽缸间隙过大； （8）柴油机转速过高； （9）汽缸有刮痕或磨出沟槽。
问答题机油压力过低的故障检查
问答题柴油机突然停止工作（或熄火）的故障判断
问答题机油加油管口冒烟的故障判断
问答题柴油机冒褐色及黑色烟的原因
问答题柴油机发生敲缸现象的故障判断
