横列式技术站或简易驼峰、牵出线既编又解的改编能力，按其解体与编组能力之和确定。

判断题担当重复解体转场车的驼峰，应分别按含转场车、不含转场车两种情况表示其解体能力。

判断题提高车站改编能力的方法是：一是改进运输组织工作，挖掘现有设备潜力；二是改建或扩建车站技术设备。

判断题纵列式编组站驼峰担当解体、尾部牵出线担当编组作业时，经过合理调整峰上、峰尾作业负担后，按其中较大的解体或编组能力的两倍确定其改编能力。

判断题当驼峰或牵出线只担当解体或编组作业时，多采用利用率计算法。

判断题调移超限车时，调车领导人应根据调度命令或货运单据规定的条件等情况，布置调车计划的同时布置注意事项。

判断题调移专运车、公务车时，连挂前应一度停车，并通知车内人员注意。

判断题调动超限货物的车辆时，调车速度应控制在10km h以内。

判断题军用列车是指在铁路上为运送部队和军用物资及其他军事目的而开行的列车。

判断题特殊运输的军用物资车辆，没有集团公司军（特）调的命令，车站不得擅自摘挂。

判断题“140产品”车经电气化区段运输时，“140产品”车与电力机车最少隔离4辆。

判断题军用客车编挂于货物列车时，按军运部门有关规定执行。

判断题军用列车补轴时，应征得集团公司调度所的同意，方可按规定补轴。

判断题装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由车辆乘务员负责。

判断题旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

判断题客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车中部或后部。