A.排气提前角 B.进气提前角 C.排气迟闭角 D.进气迟闭角
单项选择题充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度,它的物理意义是反映()
A.机械效率 B.流动效率 C.换气效率 D.容积效率
单项选择题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是()
A.进气门早开和排气门早开 B.进气门晚关和排气门早开 C.进气门早开和排气门晚关 D.进气门晚关和排气门晚关
单项选择题为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功,引入的参数是()
A.泵气损失 B.传热损失 C.流动损失 D.机械损失
单项选择题发动机的换气损失是指()
A.进气损失 B.排气损失 C.进排气损失 D.机械损失
单项选择题发动机的换气过程是指()
A.进气过程 B.排气过程 C.进排气过程 D.气门开启时期