古罗马人使用了简单的起重运输装置，主要是（）和装了绞磨的活动臂起重架。

填空题古罗马时，尼姆城的输水道，跨过戛合河谷，有275m长的一段架在（）叠起来的连续券上，最高处有（），最大的券跨度达24.5m。

填空题古罗马在公元世纪，窗子上已经用了大面积（）玻璃，厚度只有（）。

填空题肋架拱的做法是先筑一系列（），在它们之上架设石板。这样把拱顶区分为（）部分和维护部分，减轻拱顶，把荷载集中到券上以摆脱连续的承重墙

填空题十字拱覆盖在方形的间上，只需要四角有支柱，而不必要连续的（），建筑内部空间得到解放，这是券拱技术的极有意义的重大进步。

填空题大大促进古罗马（）发展的是良好的天然混凝土。

填空题券拱技术，尤其是（），是罗马建筑最大的特色，最大的成就，是它对欧洲建筑最大的贡献，影响之大，无与伦比。

填空题希腊化时期的许多敞廊是两层的。采用（），下层用比较粗壮质朴的多立克柱式，上层用比较颀修华丽的爱奥尼柱式。上层的柱子的底径等于或稍小于下层柱子的上径。上下层的柱式都具备完整的三部分。

填空题（）是早期科林斯柱式的代表作。

填空题希腊化时期（）柱式以其华贵，受到偏爱，成了主要的柱式。

填空题（）代表着古希腊多立克柱式建筑的最高成就

填空题雅典卫城（）的朝向略略偏一点，同山门呼应，使卫城西面的构图很完美。

填空题雅典卫城胜利神庙是（）的

填空题雅典卫城山门为（）式，内部有三对爱奥尼式柱，在多立克建筑物里采用爱奥尼式柱子，是雅典卫城的首创。

填空题雅典卫城山门西半比东半低1.43m，地面不取平，屋顶也断开，使前后两立面各有合宜的比例。北翼（），南翼敞廊，掩蔽了山门的侧面，屋顶的两段错落在外面不易看出。门洞中央坡道，以便马车通行。

填空题希腊古典时期，产生了第三种柱式，（）。它的柱头宛如一颗旺盛的（）。