对大机组的高、中压缸来说，形状应尽可能简单，避免特别厚重的中分面法兰，以减少热应力、热变形以及由此而引起的结合面漏汽。采用双层缸结构后，汽缸内、外蒸汽压差由内、外两层汽缸分担承受，汽缸壁和法兰可以做得相对薄些，可以减小机组起停和工况变化时的金属温差。
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