简答题 简述改善燃油经济性的主要途径。

单项选择题在工作表面产生摩擦力矩克服被啮合件的惯性力矩，使之达到同步才能换上新挡位的机构是（）。

A.同步器
B.离合器
C.差速装置
D.液力变矩器

单项选择题理想的动力传动特性应具备在全开节气门时，各种车速工况下，均对应于动力装置的（）工作。

A.最大功率点
B.最大扭矩点
C.最小功率点
D.最小扭矩点

单项选择题改善高速时的油耗量的有效措施是降低（）。

A.滚动阻力
B.空气阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力

单项选择题下列选项中，哪一项不属于动力传动系统实现的功能（）。

A.起步
B.制动
C.变速
D.变向

单项选择题在试验台上拆下制动用空压机、动力转向用油泵、悬挂用压缩机等条件下测得的功率，称为（）。

A.净功率
B.额定功率
C.修正功率
D.使用功率

单项选择题ASR是（）的简称。

A.驱动防滑控制
B.制动防抱死
C.差速限制装置
D.电控机械式自动变速器

单项选择题以下哪一项不用于汽车碰撞模拟模型的是（）。

A.模拟汽车事故的模型
B.模拟人体整体动力学响应的模型
C.模拟人体整体运动学响应的模型
D.模拟碰撞中结构大变形的模型

单项选择题我国根据不同试验车型制定了不同的试验工况来评价燃油经济性，对于轿车一般是按照（）进行试验。

A.六工况
B.四工况
C.九工况
D.十五工况

单项选择题（）是汽油机的一种异常燃烧现象。

A.爆燃
B.异燃
C.空燃

单项选择题对汽车做运动学分析时，轮胎半径应采用（）。

A.自由半径
B.静力半径
C.动力半径
D.滚动半径

单项选择题节气门位置传感器属于（）。

A.角速度传感器
B.角度传感器
C.流量传感器
D.压力传感器

单项选择题最常用的温度传感器是（）。

A.氧传感器
B.压力传感器
C.转速传感器
D.热敏电阻式温度传感器

问答题简述汽车前后轮同时抱死及防抱死时的方向稳定性。

问答题简述发生碰撞时导致乘员伤害的原因。

单项选择题以下哪一项不是安全气囊控制系统的关键技术要求（）。

A.气囊充气时间
B.点火时刻准确
C.碰撞判断准确
D.抗干扰能力强