判断题疏干及降低铁路路基内的地表水是保证框构安全顶进的重要措施。
判断题如框构穿越多股铁路，工作坑一般应放在靠近铁路正线一侧。
判断题框构桥涵工作坑的开挖和后背的修筑不需统一考虑。
判断题为减少施工对既有铁路行车干扰，新建公（道）路穿越铁路、铁路穿越铁路、道路穿越道路的框构桥涵均可采用顶进法施工。
判断题顶进桥涵可以是单孔框构，也可由多孔框构或框构与梁跨组合而成。
