A.行车调度员人为B.行车值班员人为C.行车调度员通过设备D.行车值班员通过设备采用引导总锁闭方式开放引导信号……

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置与信号间无联锁关系。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号，信号开放，同时进路光带点亮。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号，设备保障安全。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）

单项选择题采用引导总锁闭方式开放引导信号，行车值班员将引导总锁闭钥匙复位后，引导总锁闭表示灯（）。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）

A.亮黄灯
B.亮红灯
C.熄灭
D.亮绿灯

单项选择题行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，转动引导总锁闭钥匙后，引导总锁闭表示灯亮（）灯。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）

A.红
B.黄
C.绿
D.白

单项选择题行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，先转动（）钥匙。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）

A.引导信号
B.区段解锁
C.引导总锁闭
D.一分人工解锁

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号时，行车值班员无须确认道岔位置。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）

单项选择题引导总锁闭方式一般在道岔（）时使用。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）

A.定位
B.反位
C.失去表示
D.锁闭

单项选择题（）种情况下，需采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题（）信号机具有引导总锁闭开放引导信号的功能。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）

A.进站方向
B.所有
C.出站方向
D.阻挡

判断题进路内出现故障光带，且进路内道岔操纵至正确位置后，至少有一付道岔失去表示时，应采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）

判断题当道岔失去表示时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）

单项选择题采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，该信号机内方第（）轨道区段出现红光带，则转动钥匙后不得松手。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题（）信号机具有引导信号功能。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）

A.进站方向
B.所有
C.出站方向
D.阻挡