A.船舶底部至水面的垂直距离B.船舶的航行速度C.船舶的载货量D.船舶的排水量航海中，船舶的“吃水”（drau……

单项选择题船舶在海上进行搜救行动时，如何与其他搜救单位进行协调合作（）？

A.使用VHF 无线电话进行通信
B.遵循国际搜救协调中心（MRCC）的指令
C.自行决定搜救行动方案
D.以上都是

单项选择题救生艇上的淡水储存和分配系统应如何设计以确保艇员的生存需求（）？

A.储存足够所有艇员3天的淡水，并均匀分配
B.储存足够所有艇员7天的淡水，并设有紧急备用水源
C.仅储存足够一天使用的淡水，以确保轻便
D.储存尽可能多的淡水，以应对长时间的海上漂流

单项选择题下列哪种航海设备用于在夜间或能见度不良时，通过灯光信号与其他船舶进行通信和避碰（）？

A.航行灯（NavigationLights）
B.雷达
C.陀螺罗经
D.AIS

单项选择题船舶的哪一部位在船舶受损时最容易进水（）？

A.甲板
B.货舱
C.船底
D.船首

单项选择题下列哪种航海术语用于描述船舶在海上遇到的海浪状态，特别是浪高和浪向（）？

A.海况
B.风向
C.潮汐
D.能见度

单项选择题下列哪种航海设备用于接收和显示来自其他船舶的AIS 信息，以及可能的交通和航行警告（）？

A.IS 接收器
B.雷达
C.气象传真机
D.陀螺罗经

单项选择题下列哪种颜色在航海信号灯中表示“安全通行”或“允许通过”（）？

A.红色
B.绿色
C.白色
D.黄色

单项选择题船舶在海上航行过程中，如何有效管理船舶的燃油消耗和排放（）？

A.无需特别管理，因为燃油消耗和排放是不可避免的
B.定期进行燃油消耗和排放的监测，并采取措施减少不必要的消耗和排放
C.依赖船舶的自动燃油管理系统
D.仅在燃油短缺或排放超标时才采取措施

单项选择题船舶在海上航行时，遇到能见度不良的情况，应如何保持瞭望（）？

A.仅依赖雷达观测
B.停止使用任何电子助航设备，仅依赖目视瞭望
C.综合使用雷达、AIS、ECDIS 等电子助航设备，并结合目视瞭望
D.仅依赖AIS 系统进行瞭望

单项选择题航海中，船舶的“锚泊”（anchoring）是指什么（）？

A.船舶通过抛锚固定在水域中的行为
B.船舶的航行状态
C.船舶的装卸作业
D.船舶的维修工作

单项选择题船舶在通过狭窄航道或桥梁时，应特别注意哪些事项（）？

A.保持最大速度，以迅速通过
B.严格遵守航道限制条件和桥梁通航高度
C.随意改变航向，避开可能的障碍物
D.不必考虑水流和风向的影响

单项选择题在海上遇险时，如果救生艇与搜救中心失去联系，艇长应首先采取什么措施（）？

A.立即返航或前往最近的安全*区域
B.尝试修复通讯设备
C.发出各种视觉和听觉信号
D.等待其他船只或飞机的偶然发现

单项选择题船舶在海上航行时，如何确保船员的安全和健康（）？

A.无需特别关注，因为船员已经接受培训
B.提供必要的个人防护装备，定期进行安全培训和健康检查，并确保船员得到充足的休息
C.仅在发生意外时才关注船员的安全和健康
D.依赖船员自身的安全意识和健康管理能力

单项选择题船舶在下列哪种情况下应使用无线电通信（）？

A.船舶在港口内航行
B.船舶在海上航行
C.船舶在锚地抛锚
D.船舶在夜间航行

单项选择题船舶在海上进行抛锚作业时，应如何确保锚链和锚的安全（）？

A.随意抛锚，无需特别关注锚链和锚的状态
B.使用足够的锚链长度，并定期检查锚链和锚的磨损情况
C.仅在紧急情况下才进行抛锚作业
D.依赖锚泊设备的自动控制系统