和公路比较起来，城市道路组成复杂，功能多样。

单项选择题关于城市主干路的描述，正确的是（）。

A.主干路于任何等级的道路相交时，均要设置立体交叉
B.主干路通常由机动车道、非机动车道和人行道组成，在非机动车较多的主干道，宜采用三幅路或一幅路的形式
C.主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口
D.主干路应连接城市各主要分区，应以服务功能为主

单项选择题对于城市快速路的描述，不正确的是（）。

A.为城市中大量、长距离、快速交通服务
B.快速路与交通量大的道路相交时，要设置立体交叉
C.快速路在交通量较少的地区，可以不设置中间带
D.快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口

判断题‍竖曲线起终点的里程桩号之差为竖曲线的切线长。

判断题设计等高线法比方格网法能更加清晰地反映出交叉口的设计地形，缺点是设计等高线上的各点标高位置不容易放样。

判断题‍混凝土路面破坏形式主要是面板疲劳断裂。

判断题‏路面不应该有倒装结构，即下面的结构层次应比上面的窄。‌

判断题面层应具有较高的强度、稳定性、抗滑性、平整度和透水性。

判断题道路等级越高压实度要求越高。

判断题‎路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基，一般常用于山区路基。

多项选择题‏竖曲线最小半径和最小长度确定时主要考虑哪些限制因素？（）

A.行程时间
B.缓和冲击
C.道路里程缩短
D.满足视距

多项选择题‏关于设计小时交通量的描述，不正确的是（）。‏

A.设计小时交通量是一年中小时交通量的平均值
B.通常采用第30位小时交通量，或根据当地调查结果控制在20—40位
C.设计小时交通量采用的是一年中最大高峰小时交通量
D.设计小时交通量的确定，要满足一年中交通最大时的交通需求

单项选择题​下面不属于混凝土路面横向接缝的是（）。

A.施工缝
B.涨缝
C.沉降缝
D.缩缝

单项选择题​垫层作用主要包括（）。

A.提高路面平整度
B.改善路基土的湿度和温度状况
C.提高路面整体强度
D.面层和基层的基础

单项选择题​影响水泥混凝土面层疲劳断裂的外因主要为（）。‎

A.车辆荷载和湿度产生的疲劳应力
B.车辆荷载过重产生的压应力
C.车辆荷载和温度产生的疲劳应力
D.温度和湿度产生的疲劳应力

单项选择题​混凝土路面缩缝设置的目的是（）。

A.避免路面在热天拱胀和折断破坏
B.减少收缩和温度翘曲应力
C.为混凝土面层膨胀提供余地
D.施工需要中断混凝土浇筑时而设置