A.并联B.混联C.互联D.串联‎混合动力驱动系统的构型主要有（）。……

多项选择题‎目前，车载能量源的主要形式有（）。

A.汽油
B.能量存储
C.调节转化
D.柴油

单项选择题‌车用能源的转型趋势是（）。

A.脱碳加氢
B.太阳能驱动
C.减少浪费
D.再生燃料发电

判断题采用滑动齿轮换挡时，待啮合的一对齿轮轮齿的圆周速度必须相等（即同步），才能平顺换挡。否则两齿会发生冲击和噪声，缩短轮齿寿命。

判断题非同步器变速器换档时，由抵挡换向高档和由高档换向低挡的过程是相同的。

判断题惯性式同步器是利用摩擦原理实现同步的。

多项选择题两轴式变速器主要适用于（）

A.前置前驱
B.前置后驱
C.后置后驱

多项选择题变速器常用换挡方式是（）

A.滑动齿轮换挡
B.结合套换挡
C.同步器换挡

判断题电控悬架EMS （Electronic Modulated Suspension）通过各种传感器对汽车的运行状况进行检测，即能够根据汽车的瞬时驾驶条件自动调节悬架组件的性能。

判断题制动系统的原理是通过摩擦的方式将行驶中车辆的动能转化为热能散发到空气中，由摩擦衬块夹紧制动盘产生摩擦力制动或由摩擦衬片压紧制动鼓内侧产生摩擦力制动。

判断题轮胎作用：承载负荷、保证乘坐舒适性、牵引和制动汽车和提供操纵稳定性的作用。

多项选择题下列选项属于发动机过冷产生的后果的是（）

A.燃油雾化不好，燃油消耗增加
B.排放恶化
C.发动机工作粗暴

多项选择题单涡管涡轮增压和双涡管涡轮增压相比，其主要特点是（）。

A.低速扭矩较大
B.低速扭矩较小
C.涡轮迟滞现象更强
D.涡轮迟滞现象更弱

多项选择题多缸发动机由于排气口间距离比较近，它们之间如果产生相互干涉现象或废气回流现象，必将影响发动机的排气顺畅度，进而影响动力发挥。因此，排气歧管设计的重要原则为（）。

A.各缸排气歧管尽可能独立
B.各缸排气歧管长度尽可能相等
C.排气歧管的长度尽可能长
D.排气歧管内表面尽可能光滑，防止出现紊流

多项选择题以下属于飞轮功用的选项为（）。

A.用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其它阻力，使曲轴能均匀地旋转。
B.飞轮外缘压有的齿圈与起动电机的驱动齿轮啮合，供起动发动机用。
C.汽车离合器也装在飞轮上，利用飞轮后端面作为驱动件的摩擦面，用来对外传递动力。
D.刻有TDC记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。

多项选择题曲拐的布置取决于（）。

A.气缸数
B.气缸排列型式
C.发动机工作顺序
D.发动机工况