在进行喷油器清洗前，应先进行喷油器的雾化、滴漏、平均喷油量测试。

判断题喷油时间的长短取决于喷油器电磁线圈通电时间的长短，即喷油脉宽，喷油时间一般为2～10毫秒。

判断题喷油器按阻值不同分为高阻值和低阻值喷油器，其中高阻值在20～30欧，低阻值在2～5欧。

判断题点火模块控制点火线圈次级线圈电流的通断使其初级产生高压电，通过缸线传递给火花塞，使其产生电火花点燃气缸内的可燃混合气。

判断题滤清器堵塞后，将使供油管的阻力增加，供油不足，造成混合气过浓，发动机功率下降。

判断题检测线束或元件阻值时可以带电测量，这样会使测量值更准确。

判断题燃油系统压力过高是因安全阀卡滞所造成，还会导至系统泄漏、油耗增加、发动机爆震及高温等现象。

判断题空气流量计在维修的时候可以直接使用电阻档检测空气流量计各针脚阻值。

判断题同时喷射是将各气缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。

判断题汽车诊断仪在操作的时候，可以在未关闭点火开关的前提下拔下诊断插头。

判断题连续喷射是指在发动机工作期间，喷射连续不断地向进气道内喷油，且大部分汽油是在进气门开启时喷射的。

判断题如果电瓶电压低于11.5伏，汽车诊断仪测量的数据就会出现偏差，所以使用仪器诊断维修车辆时必须保持电瓶电压在11.5伏以上。

判断题缸外喷射系统喷油器安装在进气管或进气歧管上，以0.20-0.35mpa的压力将汽油喷入进气管或进气道内。

判断题进气温度是各种控制功能的修正信号，如果信号中断，控制单元将启用一个代替值（20℃）由于不能准确感知进气温度，会引起热启动困难，排放不达标等故障。

判断题发动机在大负荷和高速工况下要求减少进气量以提高发动机的输出功率和输出扭矩。

判断题压敏电阻式传感器信号的变化与其内部硅膜片的变形有关，膜片变形越大，阻值变化也越大，产生的信号也就越大。即以硅膜片的变形程度测算进气量电信号。