TE驱动轮输出功率与输入功率之比。反映了车轮功率传递过程中的能量损失。 DE=FdUa/TWω=Fdr(1-Sr)/TW 式中,Ua为汽车行驶速度;TW为驱动轮输入转矩;ω为驱动轮角速度;r为驱动轮动力半径;Sr为滑转率。
名词解释什么是牵引系数TC; 牵引系数TC名词解释定义是什么?
名词解释什么是汽车的通过性(越野性); 汽车的通过性(越野性)名词解释定义是什么?
问答题试述平顺性试验的主要内容。
填空题()系统引进快速傅里叶变换,采用相应的软件,快速、精确的进行自谱、互谱、传递函数、相干函数和概率统计等各种数据处理。
填空题希望“人体—座椅”系统的阻尼比达到()以上。