A.ATPCU和C2CU B.SDP和SDU C.BTM和C2CU D.C2CU和TCR
单项选择题C3车载系统,总体结构采用硬件冗余结构,关键设备均采用双套,核心设备采用()结构,动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性,安全等级达到SIL4级。
A.2×2取2 B.3×2取2 C.3×3取2 D.2×2取1
单项选择题应答器提供的信息包括()。
A.线路长度 B.线路坡度 C.线路固定限速;临时限速;列车定位等 D.A、B、C选项全对
单项选择题对于DMI故障检测,首先检查电源是否在限定范围内。如果“OK”显示为绿灯(DMI左侧)则在限定范围内。如果无此显示,在替换DMI。再检查()和终端。
A.电源 B.MVB电缆 C.PB总线 D.JRU连接线
单项选择题在连接和断开一个单元前应总是首先应()避免接触连接器的引脚,以免损坏单元内的电子器件。
A.关闭电源 B.打开电源 C.测量电源电压 D.不断电操作
单项选择题车载设备中以下哪个模块用于C3等级的无线通信()。
A.VDX B.DI C.DX D.STU-V(COMC+GCD)