A.正线闭塞区段内列车采用NRM（限速60km h）模式运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM……

单项选择题下列关于电话闭塞法说法有误的是（）

A.行调发布停止基本闭塞法，改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车停稳，且电话闭塞区段内所有区间空闲
B.电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM模式运行
C.当行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，相应区域轨行区管理权、行车指挥权、设备控制权交由车站负责，车站人员进轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障由车站负责把控和具体安排
D.请求闭塞的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且发车进路准备好后，方可请求闭塞

单项选择题以下关于电话闭塞法说法有误的是（）

A.请求闭塞的条件：车站/车辆段（停车场）在确认发车闭塞区段空闲，且发车进路准备好后，方可请求闭塞
B.同意闭塞的条件：车站/车辆段（停车场）在确认接车闭塞区段空闲，且接车进路准备好后，方可同意闭塞请求
C.取消闭塞的条件：闭塞已办理，列车尚未动车
D.车站头端、尾端站界标之间为车站站线，站界标以外为区间。在正线上，每一个站间区间加后方站站线为一个闭塞区段

单项选择题下列情形属于一般事件的是（）

A.造成1人以上3人以下死亡
B.调车冒进信号
C.运营线列车脱轨
D.未按规定穿戴劳动防护用品

单项选择题下列情形属于事件苗头的是（）

A.直接经济损失1万元以上10万元以下
B.直接经济损失30万元以上100万元以下
C.造成100万元以上1000万元以下直接经济损失
D.造成1亿元以上直接经济损失

单项选择题下列情形属于特别重大事故的是（）

A.造成50人以上100人以下重伤
B.造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失
C.造成1人以上3人以下死亡
D.造成30人以上死亡

单项选择题事故（事件）调查处理应坚持以事实为依据，以法律为准绳，按照（）原则处理。

A.“安全第一”
B.“安全生产”
C.“四不放过”
D.“事故导向安全”

单项选择题救援列车原则上采用空车正方向救援，若故障车迫停区间，行调应组织故障列车在（）清客。

A.第一个停靠站
B.区间
C.前方终点站
D.本交路终点站

单项选择题若列车故障于出入段线-升仙湖下行站线，可组织（）

A.下行后续列车与故障车连挂后推进至文殊院存车线
B.下行前行列车与故障车连挂推进回升仙湖车辆段
C.后续列车或车辆段备车与故障车连挂后运行至红花堰车辆段
D.下行前行列车与故障车连挂牵引进文殊院存车线

单项选择题若列车故障于升仙湖（不含站线）-广都下行站线，可组织（）

A.下行后续列车与故障车连挂后推进至天府广场经渡线至上行线牵引回升仙湖车辆段
B.下行后续列车与故障车连挂后推进至红星路停车场
C.前行列车与故障车连挂后运行至文殊院存车线
D.下行后续列车与故障车连挂后推进运行至省体育馆存车线

单项选择题若列车故障于出入场线-广都上行站线，可组织（）

A.下行后续列车与故障车连挂后推进至华府大道存车线
B.上行前行列车与故障车连挂后推进至红星路停车场
C.前行列车与故障车连挂后运行至四河存车线
D.后续列车或停车场备车与故障车连挂后运行至红星路停车场

单项选择题若列车故障于广都（不含站线）-升仙湖上行站线，可组织（）

A.上行前行列车与故障车连挂后反向推进至红星路停车场
B.上行后续列车与故障车连挂后运行至红花堰车辆段
C.上行前行列车与故障车连挂后牵引至就近存车线
D.上行后续列车与故障车连挂后推进至就近存车线

单项选择题若列车故障于龙泉驿折返线（不含龙折返线）-龙泉驿下行（不含站线），可组织（）

A.后续列车与故障车连挂后推进至书房存车线
B.上行列车经书房存车线运行至下行线反方向运行，与故障车连挂后进书房存车线
C.上行列车经书房存车线运行至下行线反方向运行，与故障车连挂后进东客站存车线或回洪柳车辆段
D.后续列车与故障车连挂后牵引至龙泉驿存车线

单项选择题若列车故障于龙泉驿-行政学院下行，可组织（）

A.前行列车与故障车连挂，运行至东客站存车线
B.后续列车与故障车连挂，经行政学院渡线运行至行政学院上行运行至洪柳车辆段
C.前行列车与故障车连挂，运行至行政学院下行清客后运行至洪柳车辆段
D.后续列车与故障车连挂，运行至行政学院下行换端后运行至洪柳车辆段或东客站存车线

单项选择题若列车故障于出入段线-行政学院下行站线（不含行政学院下行站线），可组织（）

A.行政学院的上行列车列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段
B.行政学院的下行列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段
C.行政学院的上/下行列车或出入段列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段
D.行政学院出入段列车与故障车连挂后运行至洪柳车辆段

单项选择题若列车故障于行政学院（不含站线）-东客站下行，可组织（）

A.下行后续列车与故障车连挂运行至东客站存车线
B.下行前行列车与故障车连挂运行至东客站存车线
C.下行后续列车与故障车连挂运行至红光停车场
D.下行前行列车与故障车连挂运行至红光停车场