简答题 每公里线路区段均值评定标准划分为什么？

单项选择题区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为（）个计算区段的TQI扣分值之和。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题局部峰值动态评价采用四级管理：Ⅳ级为（）。

A.日常保持标准
B.计划维修标准
C.临时补修标准
D.限速标准

单项选择题局部峰值动态评价采用四级管理：Ⅲ级为（）。

A.日常保持标准
B.计划维修标准
C.临时补修标准
D.限速标准

单项选择题局部峰值动态评价采用四级管理：Ⅱ级为（）。

A.日常保持标准
B.计划维修标准
C.临时补修标准
D.限速标准

单项选择题局部峰值动态评价采用四级管理：Ⅰ级为（）。

A.日常保持标准
B.计划维修标准
C.临时补修标准
D.限速标准

填空题轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、（）、轨距、（）、三角坑、（）、轨距变化率、（）、车体横向振动加速度等。

填空题动态几何不平顺容许偏差管理分为（）和（）。

填空题封锁管理值为保证列车运行（），需立即封锁并进行整修的质量控制标准。

单项选择题（）管理值为安排轨道维修计划的质量管理标准。

A.线路设备大修
B.计划维修
C.临时补修

单项选择题轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为（）作业的质量检查标准。

A.线路设备大修
B.计划维修
C.临时补修
D.A、B、C

填空题曲线上股钢轨侧面干式润滑的涂覆周期由（）规定。

填空题各铁路局集团公司可根据支线铁路的运输特点以及（）、年通过总质量、（）和自然环境等具体情况，合理制定支线铁路固定设备维护、（）和工装配置等标准。

单项选择题Ⅲ级：年通过总质量不大于（）万t且线路允许速度不大于100km h的铁路正线。

A.2000
B.3000
C.4000
D.5000

单项选择题Ⅱ级：年通过总质量大于（）万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km h且不大于120km h铁路正线。

A.2000
B.3000
C.4000
D.5000

单项选择题Ⅰ级：年通过总质量大于（）万t或线路允许速度120km h以上的铁路正线。

A.3000
B.4000
C.5000
D.6000