对后工序发现的质量问题，都应该通过质量警示单进行前馈后馈，包括供方和顾客。

判断题返工件经过返工可以是合格件，返修件经过返修一定是不合格件。

判断题返工、返修和返检过程不需要隔离进行，但需要有独立的返工、返修和返检员的操作员执行。

多项选择题关于偏差零件，下面的描述正确的是（）。

A.所有偏差零件必须作为可疑品进行识别直到客户批准
B.偏差零件的可追溯性供应商必须记录
C.在运输前，得到顾客批准的零件需要被标识（零件或箱子标签或客户批准的数量）
D.确立“断点”并通知客户

判断题如果产品特性的过程能力不能满足要求，需要制定措施，以保证短期内交付零件100%合格（如100%检验）。

判断题对于量产状态的KPC特性，Cpk&Ppk的可接受的值为至少大于2.0。

判断题CPK取样时一般采取连续性取样，数据采集20~25组（至少100件样品）。

判断题试生产控制计划对于产品尺寸、性能等项目的检测频次是100%。

判断题产品质量标准应该下道工序高于上道工序才能预防不良品流出。

多项选择题控制计划的信息来源包括（）。

A.产品图纸、技术条件、规范
B.DFMEA/PFMEA
C.产品/过程，特殊特性清单批量控制计划
D.相似零件的经验
E.设计评审

多项选择题控制计划的种类有（）

A.样件控制计划；
B.试生产控制计划；
C.开发控制计划；
D.批量控制计划；

判断题如果有多条生产线生产同样的产品，相关的质量标准可以不同。

判断题产品质量标准不论是文件或标准样件（目视 触觉 声音检查用边界样品）要经过批准并正式释放。本工位使用的产品标准不能比前工位严。

单项选择题关于边界 极限样件，下面的说法正确的是：（）

A.边界/极限样件可能是合格件，也有可能是不合格件
B.边界/极限样件是合格件
C.边界/极限样件是不合格件
D.边界/极限样件不需要进行相关认可放

单项选择题下面不属于感官检验的项目是：（）

A.汽车内饰气味测试
B.保险杠匹配度测量
C.座椅舒适度测试
D.油漆件与标准色板比对色差

判断题报警界限的设定主要基于已发现缺陷种类和数量。