判断题乘客是地面公共交通企业的营运调度工作必须重点研究的对象。
判断题现场调度应严格执行首末班车准点率不低于98%的指标调放车辆。
判断题晚班调度员应与早班调度员做好交接工作，并负责营运结束前（晚班签退前）核实、操作“损失临加登记”报表并实施锁定操作，对于两边调度不同时间下班的站点应采取沟通核实先后锁定原则。
判断题全日班次损失系统判定缺损但是实际不缺损的，调度员必须做删除，根据实际情况修改更新调整好后再锁定。
判断题线路高峰班次缺损和全日班次缺损登记口径应该是不一致的。
