A.地面线路数据的存储与调用B.运行状态数据的记录与同步C.控制模式曲线的计算D.实时时钟的产生
多项选择题动车组LKJ监控装置()采用“失电制动”方式。
A.一级常用制动B.四级常用制动C.七级常用制动D.紧急制动
多项选择题监控装置数字量输出信号有()信号。
A.紧急制动B.报警C.卸载D.常用制动
多项选择题监控装置模拟输出信号包括:()信号。
A.双针速度表实际速度B.双针速度表限制速度C.速度传感器电脉冲D.双针速度表里程计
多项选择题地面处理系统可以将监控装置原始数据翻译、整理,以直观的()等形式再现列车运行的全过程。
A.全程记录B.运行曲线C.各种报表D.电子地图
多项选择题LKJ2000监控装置能防止列车()
A.越过关闭的地面信号机B.超过线路允许速度C.超过道岔允许速度D.超过调车允许速度
多项选择题列车运行状态信息系统(LAIS)可以查询的列车运行状况信息包括:()等信息。
A.列车运行速度B.当前限制速度C.列车所在位置D.列车车次
多项选择题各级调度通过LAIS系统可以实时查询管辖区内在途列车的()
A.运行状况B.安全信息C.定员信息D.座位信息
多项选择题列车运行状态信息系统(LAIS)实现()
A.机车运行安全状态信息的自动采集B.机车信息和地面信息的双向互动传输C.机车运行实时信息与地面线路、设备档案及其他其它相关信息的动态融合D.机车运行状态的实时控制
多项选择题LKJ监控装置速度传感器故障丢失部分脉冲时,监控装置将产生()现象。
A.计算速度大于实际速度B.计算速度小于实际速度C.超前误差D.滞后误差
多项选择题LKJ监控装置如果设定的轮径值大于实际轮径值,监控装置将产生()现象。
A.计算速度值大于实际速度B.计算速度值小于实际速度C.超前误差D.滞后误差
多项选择题LKJ扩展通信插件CAN总线主要用于()和()进行通信。
A.主机监控记录板B.无线传输车载主机C.主机地面信息板D.综合监测装置
多项选择题监控装置采集的频率输入信号有()
A.速度信号B.柴油机转速信号C.压力信号D.加速度信号
多项选择题动车组监控主机H型通讯插件主要完成与()设备的通信。
A.TAX2B.TSC1C.ATPD.EMU
多项选择题监控模式设计包括两个方面()
A.基本控制功能的设置和相关的制动计算方法B.模式限速值的计算方法C.为适应不同运行区段的不同控制要求设置控制参数的赋值方法D.模式曲线的形成条件
多项选择题监控装置列车自身状况指列车()
A.编组数量B.实际运行速度C.列车位置D.实际运行时间