A、路局 B、段 C、车间
单项选择题无缝道岔维修作业,必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温,不应超过实际锁定轨温+()℃。
A、5 B、10 C、15
单项选择题夏季气温超过35℃时,工务段应安排有关人员在()时间段内进行添乘检查。
A、11:00~15:00 B、06:00~08:00 C、15:00~18:00
单项选择题位移观测标的编号应按列车()方向顺序编。
A、运行相反 B、运行 C、都可以
单项选择题长度大于3km的隧道口,长度大于500m的桥梁两端,单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端,钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头()处应增设位移观测桩。
A、5m~10m B、100m-150m C、500m-2000m
单项选择题单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应,纵向错动量不得大于()m。
A、20 B、30 C、50
单项选择题每年()月底,工务段要将无缝线路技术台帐(书面及电子版)上报路局工务处备案。
A、3 B、6 C、12
单项选择题道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理,同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致,且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃;以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
A、2 B、5 C、10
单项选择题动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差,应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km h,120km h标准的四级偏差,应()。
A、封锁线路 B、拦停列车 C、限速
单项选择题添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准,或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况,添乘人员应限速()km h及以下或封锁线路。
A、120 B、160 C、200
单项选择题动态检查监控出现大值偏差影响安全的,必需尽快采取果断措施对线路前后不少于()米范围内线路限速运行或封锁,以确保列车运行安全平稳。
A、200 B、800 C、1400
单项选择题沪杭高铁督导检查制度:段级动态检查监控组应每()组织督导平推检查一次,车间主任参加。
A、半月 B、两个月 C、季度
单项选择题每年()月份对无缝线路钢轨位移观测一遍,连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍;
A、4、10 B、1、6 C、3、9
单项选择题每()工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍,并同步进行本专业的重点检查。
A、年 B、月 C、半月
单项选择题平纵断面的检查,必须利用()进行测量。
A、电子平直仪 B、安伯格测量小车 C、探伤仪
单项选择题为有效地运用好天窗,在确保安全的前提下(维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合),天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排()的维修作业。
A、不同专业 B、一个专业 C、三个以内