年度检测和维修计划，由供电段于前一年的11月底以前分别下达到车间，同时报铁路局。-找考题网

判断题同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于1000mm。优先采用大直径滑轮补偿装置。

判断题一级修由运行工区及时组织修理。

判断题重点处所上跨电线路下方的承力索、供电线、正馈线、加强线，可在上跨电线路垂直投影两侧延伸至少5m采取防护措施。

判断题35kV以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）不得跨越接触网，应由地下穿过铁路。

判断题补偿器发生卡滞，温度骤降时，将使补偿绳受较大的张力，会造成补偿绳断股或拉断。

判断题设备破坏较小，一般1小时即可恢复者，可按一次性恢复抢修。

判断题自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求，允许偏差-2m。

判断题自动过分相地面磁感应器的磁感应强度应大于40GS。

判断题坠砣宜采用砼质或高密度复合坠砣。

判断题坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开180°。坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差小于5%。

判断题线岔的编号应以其所在的支柱号编号命名。

判断题吸上线电缆沿地面、支柱的敷设必须密贴、牢固。埋入地下时，埋深不少于500mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。

判断题同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于500mm。优先采用大直径滑轮补偿装置。

判断题受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙正常情况下最小值100mm。

判断题为保证电力机车（动车组）的良好取流，应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。