问答题已知一汽车变速器为中间轴式变速器，中心距A=133.5，倒档中心距A′=71.32mm。当车载总重G=79000N，轮胎自由外径D=0.974米，发动机最大扭矩Temax=326N·m，主传动比i0=7.63，传动系机械效率ηT=0.89，最大道路阻力系数时，试求该变速器各前进档之传动比。（注意：超速档传动比在0.7~0.8范围内选定）。
问答题简述变速器各档齿轮的配齿过程。
问答题下图为某车型离合器液压操纵机构简图，已知：离合器工作压紧力：F＝5000N～5600N，从动盘面压缩量：△h＝0.8mm～1.1mm，分离轴承为常接式，主缸活塞顶部间隙：△=0.5mm；Z＝2；△S＝0.75mm，λ′=1mm，各杆系尺寸：a=304mm；b=59.5mm；c＝166mm；d=91mm；d1=φ19mm；d2=φ22mm；e=61mm；f=19mm。试计算其踏板行程和踏板力。
问答题某离合器厂生产的DS330为例，摩擦片外径为325mm，内径为200mm，总成要求膜片弹簧峰值平均负荷为12950N，谷值平均负荷为6600N，最小压紧力8700N，进行膜片弹簧工作负荷的验算。
问答题膜片弹簧离合器与其它离合器相比的优点有哪些？
问答题膜片弹簧的弹性特性有何特点？请图示分析工作点最佳位置如何确定。
问答题在摩擦片结构尺寸相同，传递转矩相同，操纵机构传动比相同的条件下，为什么单片离合器的踏板力大于双片离合器踏板力？
问答题何为离合器的的后备系数？所能传递的最大转矩与哪些因素有关？
判断题采用柴油机时，由于工作比较粗暴，转矩较不平稳，离合器的后备系数应选的比汽油机大。
判断题为了可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间更长，离合器的后备系数应不宜选得过小。
判断题推式膜片弹簧离合器的杠杆比大于拉式的膜片弹簧离合器。
判断题周置弹簧离合器当发动机的转速很高时，由于离心力的左右会使弹簧的压紧力显著降低。
判断题中央弹簧离合器的显著优点是在摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎不变。
问答题分析各种轿车不同布置型式有何优缺点。
判断题H点的位置决定了与驾驶员操作方便、乘坐舒适相关的车内尺寸的基准。
