牵引控制单元系统是一个控制电子牵引的设备，由一个机架组成，其采用了SIBAS-32微处理技术，主要功能是控制牵引和制动力。

判断题轨道交通列车牵引控制单元安装在每个牵引箱内，用于监控和控制PWM逆变器。

判断题轨道交通列车在制动时，将牵引电机绕组快速旋转产生的交流电经过牵引箱变换为直流电。

判断题轨道交通列车在牵引时，由受电弓从供电系接触网上接收直流1500V电源，经过牵引箱的整流作用，将直流1500V转变为从0V-1050V可调的三相交流电。

判断题牵引逆变器安装在轨道交通列车动车车底部，其主要功能是为两个动车转向架上的两个个牵引交流电机提供电源。

判断题轨道交通车辆避雷器的保护特性是被保护设备绝缘配合的基础。

判断题城市轨道交通车辆上应用最广泛的牵引电动机是交流牵引电动机和交流异步牵引电动机。

判断题人为地使列车减速或阻止它加速的行为称作制动，为了施行制动而在地铁列车的动车和拖车上装设的由一整套零部件组成的装置，称为制动装置。

判断题轨道交通车辆转向架保证在正常运动条件下通过轴承装置使车轮沿着钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动。

判断题轨道交通车辆转向架是支承车体并担负车辆沿轨道运行的支承走行装置，它是轨道交通电动列车最重要的组成部件之一。

判断题西门子A型电动列车在司机室两侧各有一扇单叶的内藏式滑动门，用于驾驶员安全出入

判断题轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁，车门状态的好坏将会直接影响运营品质，因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住，轨道交通列车特在关门后设置关门报警。

判断题轨道交通车辆车门动力来源分为电动式车门和气动式车门。

判断题西门子A型列车车辆与车辆之间设有贯通道，供乘客在车厢间自由走动，增加车辆通过曲线时的灵活性。

判断题轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。

判断题轨道交通车辆的首车前端安装有防爬器，可以起到车辆之间冲撞的防爬作用。