A.复式交分 B.交分 C.分动外锁闭 D.联动
单项选择题在无联锁的线路上接发列车时,进路上的有关()道岔应加锁。
A.对向和邻线上的防护 B.顺向和邻线上的防护 C.对向和顺向 D.单开和对称
单项选择题引导接车时,引导人员昼间显示的引导手信号为展开的()。
A.绿旗高举头上左右摇动 B.黄旗高举头上左右摇动 C.绿旗在下部左右摇动 D.黄旗在下部左右摇动
单项选择题遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按()行车。
A.时间间隔法 B.书面联络法 C.天气恶劣难以辨认信号的办法 D.电话闭塞法
单项选择题自动闭塞区间,为消除线路故障或执行特殊任务,在夜间开行()时,应停止基本闭塞,改用电话闭塞法行车。
A.路用列车 B.轻型列车 C.单机 D.重型轨道车
单项选择题自动闭塞设备发生故障时,应报请()发布命令,改用电话闭塞行车。
A.列车调度员 B.车站调度员 C.车站值班员 D.调度值班主任
单项选择题自动闭塞区间内有()及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应报告列车调度员停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
A.一架 B.两架 C.三架 D.四架
单项选择题无双向闭塞设备反方向发车时,须经()批准并发布调度命令。
单项选择题无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为()。
A.出站信号的黄色或绿色灯光 B.路票 C.绿色许可证 D.调度命令
单项选择题在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的()。
A.重型轨道车 B.挂有车辆的单机 C.路用列车 D.货物列车
单项选择题站内无空闲线路接车时,不准接入()。
A.救援列车 B.挂有车辆的单机 C.不挂车的单机 D.轨道车
单项选择题站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外停车,由()向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。
A.调车人员 B.接车人员 C.扳道人员 D.站务员
单项选择题站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需的()。
A.救援列车 B.挂有车辆的单机 C.路用列车 D.货物列车
单项选择题在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,接车人员应在进站信号机外以()将列车领入站内。
A.减速信号 B.引导手信号 C.通过信号 D.调车手信号旗(灯)
单项选择题某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留时间共计90车·h,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于()。
A.6h B.5h C.4.5h D.4h
单项选择题某站某日货物作业车停留车小时共计74h45min,装敞车4辆、卸罐车6辆,一次货物作业平均停留时间为()。
A.7.0h B.12.3h C.7.6h D.7.5h