(1)车站票务工作组织与管理:售检票AFC设备的操作与管理能力;处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力;结算能力;对票务员监督和管理能力。 (2)车站客运工作组织与管理:客运管理、事故处理能力;客流组织及控制能力;客流预测与分析。 (3)协助值班站长工作:熟悉相关的岗位工作标准;服务管理能力。
单项选择题()是指利用遥信设备收集汇总线路上各车站的道岔和信号设备的工作状态和列车运行情况,利用遥控设备直接操纵控制线路上所有车站的道岔、信号,达到集中控制的目的。
A.盾构法 B.车辆段 C.调度集中 D.站厅 E.站长
单项选择题()是指车辆维修保养的基地,也是车辆停放、运用、检查、整备和修理的管理单位。
单项选择题()是指城市轨道交通车站将乘客迅速、安全、方便地引导到站台乘车,或将下车的乘客引导至出入口出站的场所,具有集散客流兼供客运服务的功能。
单项选择题()是指利用盾构机的盾壳作支护,前端刀盘切削土体,液压千斤顶顶推盾构机前进,在开挖面上拼装预制好的管片作衬砌,形成隧道的施工方法。
单项选择题()是指全面负责车站行政管理工作,对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负责,组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。
判断题列车交路计划的确定应从经济合理的角度出发,既要保证满足乘客需求又要考虑如何利用运能,以提高经济效益。
判断题在城市轨道交通的信号系统中,一般以视觉信号为主要信号,听觉信号为辅助信号。
判断题车辆构造速度是指车辆设计时,按安全及结构强度等条件所允许的车辆最高行驶速度。车辆实际运行速度一般不允许超过构造速度。
判断题地铁车站的规模主要根据车站远期预测客流以及所处位置确定。
判断题道床依靠本身和轨道间的摩擦,起到固定轨枕位置,阻止轨枕纵向或横向移动的作用。
判断题城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。
判断题车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡道。
判断题地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。
判断题在规模及业务量较小的轨道交通车站,一般可将售票岗、站台岗合并为巡视岗,按照规定的岗位流程对站厅、站台进行巡视,同时履行其职责。
判断题车站的日常生产组织实行层级负责制,由上至下的顺序依次为:值班站长→站长→值班员→站务员。